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板材弱势趋稳,中板、冷热轧、涂镀,ND钢带多表现平静

板材弱势趋稳,中板、冷热轧、涂镀,ND钢带多表现平静
双击自动滚屏 网址:http://www.23mnv.com   编辑:无锡力胜钢业有限公司   日期:10-25   浏览数:82
24日线螺主流持稳,个别下跌10-20;板材弱势趋稳,中板、冷热轧、涂镀,ND钢带多表现平静,个别走弱10-20;管型材波动较小。整体涨跌幅度明显收窄,多地因雾霾限产情况下本周社会库存再次下滑,厂商均暂无库存压力,但终端拿货谨慎,主要成交仍集中于低位资源。料明日ND钢带市场主流暂稳,波动幅度有限,商家可按订单拿货。现货市场成交平平对期螺影响偏中性,料短期期螺或区间震荡。国内带钢稳中下行。今日唐山小窄带开盘稳成交较差。ND钢带厂家为求出货,盘中累降20,但今日下游管厂多刚需拿货为主,降后成交仍显弱,仅个别钢厂出货有所好转。唐山窄带及中宽带较昨日持稳,兴隆现货较昨降50,其他厂家资源变动幅度不大。午后库存数据发布,库存大幅下降,对期货市场形成强有力的提振,但对现货市场提振作用有限,市场贸易环节仍普遍看空
24日从交通运输部例行新闻发布会上获悉,今年前三季度,全国交通固定资产投资完成22918亿元,同比增长2.2%,货运量、港口货物吞吐量较快增长,运输结构持续优化,交通运输经济稳中有进。服务水平不断提升,前三季度,降低物流成本570亿元,取消高速公路省界收费站取得明显进展,工程建设加快推进,我国铁路煤炭运输体系日趋完善。此外,为更好发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用和绿色低碳优势,推进铁路进港口、大型工矿企业和物流园区,解决好铁路运输“最后一公里”问题,促进多式联运,国家发展改革委于近日发布了《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》,提出到2025年,沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%,长江干线主要港口全部实现铁路进港。




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